日曜日も天気が良くない。
ガチの山は無理。
でも歩かないと体力が落ちる。
多摩丘陵を歩いてみようかと思い、車で西へ。
小山田緑地サービスセンター側の駐車場に車を置き、11:10歩行開始。曇りだったのに、着いたら雨が降ってきた。
吊り橋を渡り、
誰もいない道を歩く。
アサザ池を通り、
谷戸沿いの静かなトレイルを歩く。
田んぼが広がっていました。
その先は東京国際ゴルフ倶楽部沿いを進む。
雨模様でもゴルファーの皆さんは熱心にクラブを振っていました。
小山田緑地は結構広い。
きちんとした道標もありますが、
時々何もない分岐が出てくるので、どっちに行けば良いか考えてしまいます。
歩くとこんな畑も時々出てきます。
静かな雨の降るトレイル。
でもたまに人とすれ違う。トレーニングかな？
進行方向に、清掃工場の煙突が見えてきました。
静かな丘陵地帯を歩くのも楽しい。
雨でも樹林帯なら辛くない。少し暑いけど。
12:06よこやまの道との分岐着。
唐木田へは進まず、東へ。
ゴルフ場沿いを歩き階段を降りると、
横断歩道。来るときに車で通った道だ。
これを渡り、更に同じく車で通った南多摩尾根幹線道路沿いをしばらく北側に見ながら進む。
よこやまの道は東に向かってのびている。
土の上を歩くかと思えば、住宅地の中を歩いたりと、なかなか山よりも歩くのが難しい。
雨が段々強くなってきた。
高台だから晴れれば気持ちいいだろうな。
12:56よこやまの道との分岐。
南野2丁目のバス停とゴルフ練習場が見えたら、南へ進路を変え、そのまま南下すべきだったのだけど、立派なよこやまの道の標識と説明につられてうっかり東へ進んでしまった。
気がつけば一本杉公園の先まで40分ほど歩いてしまった。地図を見ておかしいと思い戻る。
戻るうちに雨も止み、何とか分岐までに戻る。
ようやく正しい道を進んで行くと、道沿いに馬頭観音。旅の道中を守るものとしてその昔祀られたそうです。歴史を感じます。
14:30何とか奈良ばい谷戸に戻ってきました。
静かな田園風景が広がっています。
14:46には小山田緑地サービスセンター着。
結局13キロ歩きました。雨天の良い歩行訓練になったかな。天気も良くないし、また遠出出来なくなりそうな雰囲気になってきたので、しばらくこういうトレーニングが続くのかな？
心身共に疲弊した数ヶ月。
癒しを求め、朝5時前に起きドライブ。
着いたのは富士見パノラマリゾート！
1月にアイスクライミングの練習に来た場所。
冬のスキー場は、この時期MTBを楽しめる。
3月以来の山なので、軽めの知っている山にしました。
ボサノバが流れる初夏のスキー場。まったりしてます。
ゴンドラの乗車口のホワイトボードを見ると、山頂は真夏日の都内とは違い気温が低い。
山頂駅の外には、アイスクライミングの人工氷瀑の骨組みが、まだ残っていました。
9:17入笠山に向け出発！
人はまだまばら。
まずは入笠湿原へ。
鹿ヨケの入口から入ると、
湿原が広がっています。人もそれなりにいる。
すずらんはもう終わりのようで少しだけ。
これはウマノアシガタ？
アヤメ、
キバナノオダマキ、
レンゲツツジが綺麗でした。
緑が心地よい湿原。
冬はとても静かなのですが、
その違いを知ればこそ楽しめるこの緑！カッコーが鳴いていました。
土の上を歩く感触を楽しみつつ進むと、
お花畑を登り、
登山道では岩場コースを取る。久しぶりの登りはちょっと辛い。
でもあっという間に山頂着@10:03
山を登る意欲を掻き立てるにはとても良い入笠山。何せいろんな山が見える。
また登りたい八ヶ岳の山々。
まだ登ったことのない甲斐駒ヶ岳と鋸岳。
なかなか行けない北アルプス。昨年計画したけど、雨で奥飛騨一人旅になってしまった。
今回ここから大阿原湿原へ向かう。こちらに進む人は私ともうワンパーティーだけ。
鳥のさえずりと風の音しか聞こえない。静寂が下界の疲れを癒してくれる。世の中の騒ぎが嘘のよう。
御所平への分岐を過ぎるとひとりぼっちに。久しぶりの単独行は緊張する。少し怖いので鈴を鳴らす。ガサガサっという音は苦手。
仏平峠で人とすれ違いホッとする。
分岐を経て、
静かな大阿原湿原へ。入笠湿原とは大違い。
数名だけ人が展望台にいました。
人間界とは異なる摂理で動いている世界。
戻ってこれてよかった。
テイ沢との分岐を過ぎると、
苔と小川が綺麗。せせらぎが心地よい。
木道は滑りやすく、注意しながら歩く。
一周して、入笠山方面に歩き始めると、すれ違う人が増えてきた。
11:33入笠山着。人がさっきの倍になっていた。
ここから諏訪湖が見えた。
1月に来た時は気がつかなかった。寒くて暗いなか山頂に登り、ご来光を拝んだ時の静けさとは違うけど、初夏は初夏の良さがある。少しだけ休んで下山開始。
12:14に山頂駅到着。
最後はソフトクリーム食べつつ、八ヶ岳を拝む。落ちた体力を戻すには、日帰り山行で負荷を増やしていくしかない。次はどこに行こう？
県外移動自粛が19日から解除。
残業続きだった平日。土曜日の天気予報は晴れなので山に行きたかったけど、疲れたままでは楽しめない。
土曜日に十分な睡眠をとり起きたら、やっぱり山に行くには遅い時刻。でも家にいるのはもったいない。
周囲約4km、面積が0.99㎢の神奈川県で最大の自然の島。散歩にはちょうど良さげな島。
城ヶ島大橋を渡り、
駐車場に車を置き散歩開始！
人がまばらな土産物屋や食事処の間の路地を歩く。多分江ノ島ならこうはいかない。
高台なので、大島がよく見えます。
下の磯には磯遊びや釣りの人が。
そこから降りると、灯台が高台にあるのが分かります。
歩くと大きなサボテンの花が目につきました。温暖な気候のせいかな。
やはり人は思ったより少ない。
小さな島なので、ハイキングコースと公園を経て一周することに。
島の案内図のある所から階段を上がると、長津呂の磯付近の全容が把握できます。
空にはトンビが沢山旋回中。
この先の馬の背洞門は、特徴的な形を持つ。
自然の造形美を目にしたいと、先を急ぎます。
心地よい風が吹き、
道端にはアザミ。
潮騒だけが響く静かなトレイルには、ホタルブクロも咲いていました。
更に進むと
馬の背洞門が見えて来ました。
侵食による不思議な地形。
分岐から下る。景色が伊豆半島みたい。断崖絶壁のせいかな？ただ地質は違うと思う。
更に進むと馬の背のすぐ側に出ました！
かなり微妙な地形。崩れそう。
おりると全貌が分かります。
脆そう。
この岩は凝灰質砂礫岩。
分岐に戻り、再びトレイル歩き。
今度は大きなヤマユリが。
その先にはウミウ展望台。
断崖絶壁にウミウが生息。
その先は県立城ヶ島公園。展望台が二つあるので、両方とも登ってみました。
城ヶ島は、高台部分が平ら。
何でこんな地形なのかな？
北は三浦半島。
北東に房総半島。
ここ3ヶ月で最も高い標高が34.7m。
国土交通省管轄下の東京湾口航路事務所によると、タンカーなどの船が1日約500隻出入りしている。
正に海上交通の要所です！
西には伊豆半島。
広場にはムーミンの家みたいな建物。
公園を歩いた後は、城ヶ島漁港の横を歩き、
駐車場へ。
山側には津波を意識した階段と標識。以前は無かったと思う。のどかな城ヶ島も防災に備えている。
海を感じるトレイル&漁港歩きは、あっという間に終了。次はどこに行こう？
